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一路美元-2018年西安实际投资额2.24亿美元

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真正使西安融入全球貿易體系2018年,西安跨境電商累計完成206.7萬單,其中進口完成8.6萬單,出口完成198.1萬單,貨值超過7750萬美元。2018年全年「長安號」國際貨運班列共開行1235列,是2017年全年開行量的6.37倍,運送貨物120.2萬噸,是2017年全年的5.18倍。2018年全年西安海關監管「長安號」國際貨運班列貨值17.2億美元,重載率、貨運量、實載開行量三項指標居全國第一,其中重載率達99.93%。西安國際港務區管委會主任孫藝民告訴記者,未來要真正使西安港融入全球港航體系中,為西安產業和貿易融入全球體系打好基礎。

事實上,上述數字只是西安在加速「出海」方面的「冰山一角」。無論是政策的及時跟進,還是在具體作為上,在對外經濟互動中,西安的身影如今越來越多。

西安「出海」成績亮眼來自西安商務局的一份資料顯示,作為「一帶一路」的重要節點城市,2018年西安市對外投資合作保持穩中有進。這其中,對外直接投資和對外承包工程都有着明顯增長。

目前,西安咸陽國際機場已經聯通「一帶一路」沿線16個國家的33個城市,初步形成「絲路貫通、歐美直達、五洲相連」的國際航線網絡格局,國內外航線已達346條,國際航線70條,到今年年底,西安國際航線將達到82條。在「一帶一路」倡議下,西安正在加快構築向西開放的重要門戶樞紐,構建內陸型改革開放新高地。今年1-7月,西安進出口總值2028.54億元,同比增長1.73%。開放,是經濟繁榮發展的必由之路和必然選擇。西安要實現更高層次的對外開放,突破口很多,發力點也不少。更為關鍵之處在於,西安如今有更為迫切的期望和魄力,讓「出海」之路越走越寬。

本報記者李天嬌

站在「一帶一路」倡議提出六周年的歷史節點上回望:作為「領頭羊」的西安,正在加速融入全球價值鏈分工和貿易中,且漸顯優勢,憑藉國家中心城市西安的地理優勢、絲路起點的資源優勢、省市政府鼎力推動的政策優勢,六年以來以「匠心」奉獻,不斷地造福着絲路沿線國家和民眾,受到世界矚目。

在對外直接投資方面,2018年西安實際投資額2.24億美元,同比增長14.07%;新設境外投資企業28家,增資企業15家,中方協議投資額8.18億美元,同比增長21.05%;增資額5.83億美元,同比增長331.89%。主要投資地區包括新加坡、加拿大、馬來西亞、澳大利亞、吉爾吉斯斯坦等,主要行業包括農產品(000061,股吧)、水產品加工及國際貿易、互聯網軟件、電子商務、航空教學與培訓等。

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