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                                    机场轨道-成都轨道交通10号线二期工程全线接触网成功完成“热滑”试验

                                    互联网之父确诊

                                    當天上午9點,一列新型的六節編組列車在黃水站緩緩啟動,拉開了「熱滑」試驗的序幕。列車由黃水站出發,在新平站、高大路停車場之間,分別以低速(20-30km/h)、中速(60km/h)、高速(80-100km/h)進行接觸網熱滑試驗,最後駛入高大路停車場,「熱滑」試驗順利完成。記者了解到, 「熱滑」試驗是建設階段地鐵安全行車的重要驗證工序,熱滑試驗成功驗證了供電系統、通信系統、車輛系統和軌道系統運行穩定,弓網關係良好,車輛與接觸網系統、能饋裝置、軌道系統之間的配合滿足設計要求,具備列車開行條件。

                                    作為10號線一期的延伸線,成都軌道交通10號線二期工程全長27公里,共設車站10座,其中地下站5座,高架站5座,車輛段、停車場各1座。10號線二期從已運營的10號線一期雙流機場2航站樓站出發,串聯紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城至新津主城區,是一條集市域快線與機場專線功能為一體的複合功能線,是成都市優化城市空間布局、實施「南拓」戰略的重要一環。

                                    此次成都軌道交通10號線二期全線接觸網圓滿提前完成「熱滑」節點目標,為10號線二期按期開通運營奠定了堅實的基礎。

                                    (圖片由成都軌道交通集團提供)

                                    四川新聞網6月27日訊(記者 戴璐嶺)6月26日晚9點,伴隨着列車長長的汽笛聲,兩列電客車緩緩停靠在高大路停車場,成都軌道交通10號線二期工程全線接觸網成功完成「熱滑」試驗,標志著10號線二期工程即將進入全線動車調試及各專業綜合聯調聯試階段。

                                    今日关键词:苏州黄埭发生车祸